Transporte Marítimo de “oro negro”

BuquesActualmente más de la mitad de la producción mundial de crudo se transporta de los pozos hasta las refinerías, por medio de buques. En términos generales, existen dos categorías de buques comerciales de carga: los barcos de carga seca, que transportan contenedores , granos, carbón, hierro y diversas mercancías, y buques de carga líquida, que principalmente transportan crudo, refinados y petroquímicos.

Los buques de carga líquida, se clasifican como “buques limpios” y “buques sucios”. Los primeros transportan gasolinas, naftas y destilados intermedios; mientras que los segundos transportan crudo, residuales y bitumen.
Por regla general, a diferencia de los buques sucios, los limpios son de menores dimensiones. Los buques sucios son màs grandes y dentro de su casco, contienen tres tipos de tanques: de carga (cargo), de lastre (ballast) y de decantación (slop).

  • Carga: Tanques individuales con recubrimientos anticorrosivos, que permiten transportar diferentes productos al mismo tiempo.
  • Lastre: Tanques que se llenan con agua de mar para aportar peso y estabilidad al buque, cuando éste viaja vacío.
  • Decantación: Tanques que contienen la mezcla de crudo y agua resultante del lavado de los tanques de carga.

Los tamaños más comunes de buques petroleros (tonelaje de peso muerto) son:

Tabla-01

La mayoría de los buques utilizan diesel marino o fuel oil como combustible y de acuerdo a los mantenimientos realizados, los buques petroleros pueden tener una vida útil de alrededor de 30 años.

¿Conoces más sobre este tema? Me encantaría conocer tu aportación. ¡Excelente semana!

Recopilación de información por: Gwen Castillo

Un pensamiento en “Transporte Marítimo de “oro negro”

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